我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運(yùn)載火箭成功發(fā)射的首顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，順利進(jìn)入預(yù)定軌道。這顆衛(wèi)星的發(fā)射成功意味著我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開始由區(qū)域運(yùn)行向全球拓展。未來，北斗導(dǎo)航全球組網(wǎng)完成后，上海造關(guān)鍵核心器件—北斗導(dǎo)航芯片也有望走出國門，在全球范圍內(nèi)改變國產(chǎn)手機(jī)導(dǎo)航芯片只能圍著美國GPS轉(zhuǎn)的無奈與尷尬。
量產(chǎn)“北斗芯”今年上市
漁業(yè)導(dǎo)航、城市管理、應(yīng)急救援……我國自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)正從國內(nèi)走向世界，各種系統(tǒng)應(yīng)用也逐步在國內(nèi)遍地開花，可普通百姓依然覺得“北斗遠(yuǎn)在天邊”。究其原因，障礙就在一塊肉眼幾乎看不清的小芯片。目前，手機(jī)使用的大多是高通、MTK等公司提供的采用GPS技術(shù)的40納米芯片，而國產(chǎn)“北斗”芯片最小也有55納米。這15納米的微小差距，不僅讓手機(jī)排線變得局促，更讓耗電量激增，用GPS芯片的手機(jī)可正常使用8小時，而用“北斗”芯片的手機(jī)1小時就會關(guān)機(jī)。因此，“北斗”遲遲沒有飛入百姓掌中。
早在2010年，上海市科委就對“北斗”產(chǎn)業(yè)化做了布局，其中“必須突破”的核心器件就包括“北斗”芯片。市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天向本報記者透露，國產(chǎn)40納米級“北斗”射頻芯片—5毫米見方的“航芯一號”，已經(jīng)取得突破。2014年底，測試版已經(jīng)成功問世，標(biāo)志著我國北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)大規(guī)模應(yīng)用的最大瓶頸得到突破。今年，兩款量產(chǎn)版上海造“北斗芯”，將于5月和年底前先后上市。目前，中興手機(jī)正在緊鑼密鼓加裝北斗導(dǎo)航“中國芯”。
一旦打破“技術(shù)堅(jiān)冰”進(jìn)入手機(jī)市場，“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)將進(jìn)入高速增長階段。去年我國移動通信用戶達(dá)12.7億，我國國內(nèi)手機(jī)產(chǎn)品達(dá)14.6億部，占全球總量81%，其中99%的位置服務(wù)市場被GPS占據(jù)。“由于前期投入的補(bǔ)貼巨大，再加上技術(shù)水平與GPS相當(dāng)，上市后的‘北斗’手機(jī)芯片將有不小的價格優(yōu)勢。”
“短報文”搭通信生命線
選擇GPS還是“北斗”手機(jī)芯片是市場行為，誰的功耗低、定位準(zhǔn)確、性價比高，誰就更能贏得用戶的心。面對GPS在手機(jī)導(dǎo)航市場的一枝獨(dú)秀，即將問世的“北斗”也有技術(shù)“撒手锏”— “短報文”功能。它能在沒有移動、電信服務(wù)商的地區(qū)，通過衛(wèi)星傳出短消息，也就是即使是沒有手機(jī)信號的地方，“北斗”芯片手機(jī)依然可與衛(wèi)星直接通信，告知家人親友自己在哪里，這對于戶外生存，野外旅行等有十分重要的價值。目前，“北斗”的這一功能已經(jīng)在中國漁船作業(yè)中得到應(yīng)用，極大增強(qiáng)了安全保障，給漁民多開通了一條“通信生命線”。
隨著北斗導(dǎo)航全球組網(wǎng)正式啟動，到2020年完成35顆衛(wèi)星將在距地數(shù)萬米的太空，縱橫交錯成兜住整個地球的“北斗網(wǎng)”。屆時，其全球定位服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢將充分發(fā)揮出來，定位精確度將達(dá)到5至10米左右，服務(wù)水平不低于GPS。而北斗導(dǎo)航芯片，也有望跟隨北斗導(dǎo)航全球網(wǎng)絡(luò)，走遍世界各地，牽引著北斗產(chǎn)業(yè)鏈由國內(nèi)延伸至全球各個角落，產(chǎn)業(yè)價值潛力巨大。
北斗拉開“全球秀”大幕
北斗是我國自主知識產(chǎn)權(quán)的空間基礎(chǔ)設(shè)施之一，是全球第三個完善的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，成為全世界又一套全天候高精度天基時空基準(zhǔn)，將提供更精準(zhǔn)可靠的位置、授時、導(dǎo)航服務(wù)，豐富用戶體驗(yàn)。2012年10月25日，中國第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星順利發(fā)射升空，標(biāo)志著中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已形成區(qū)域服務(wù)能力，可以向亞太大部分地區(qū)提供運(yùn)行服務(wù)，在交通運(yùn)輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預(yù)報、大地測量、智能駕考、救災(zāi)減災(zāi)、手機(jī)導(dǎo)航、車載導(dǎo)航等諸多領(lǐng)域，已產(chǎn)生廣泛的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
北斗地基增強(qiáng)網(wǎng)開通后，大幅度提高了北斗導(dǎo)航在本地的定位精度、靈敏度和定位速度，其國內(nèi)導(dǎo)航的各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于GPS系統(tǒng)，定位精度也由10米左右，降低到亞米級（1米以下）。這意味著如果手機(jī)里裝了北斗導(dǎo)航，“北斗”甚至能幫您分辨出應(yīng)該開左、中、右哪根車道。不過，一旦帶著“北斗手機(jī)”走出國門，頭頂上的北斗衛(wèi)星只有一兩顆，定位導(dǎo)航能力大打折扣，與GPS的全球定位系統(tǒng)相比，幾無競爭力。
這次發(fā)射的新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，是我國發(fā)射的第17顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。根據(jù)“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)，預(yù)計在2020年前后，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將有5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛(wèi)星全球組網(wǎng)。同時，為保證空間星座的基本構(gòu)型，未來北斗系統(tǒng)還將陸續(xù)發(fā)射衛(wèi)星替代服役期滿的衛(wèi)星。“這意味著，國民走遍世界每個角落，都可以用‘北斗手機(jī)’來導(dǎo)航，其定位范圍、導(dǎo)航功能和精度基本和美國GPS系統(tǒng)不相上下。”市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
