線圈中的自感電動勢總是對抗線圈中的電流變化?？煞譃楦哳l阻流線圈和低頻阻流線圈。電感線圈與電容器并聯(lián)LC調(diào)諧電路。即電路固有振蕩頻率f0等于非交流信號的頻率f，電路的感應阻力和容抗也相等，因此電磁能量在電感和電容器之間來回振蕩，即LC回路諧振。溫升許容電流Irms是指電感表面的溫度在連續(xù)通過直流電流時會上升，一般按上升40℃設定規(guī)格時的電流值。

線圈中的自感電動勢總是對抗線圈中的電流變化。可分為高頻阻流線圈和低頻阻流線圈。電感線圈與電容器并聯(lián)LC調(diào)諧電路。即電路固有振蕩頻率f0等于非交流信號的頻率f，電路的感應阻力和容抗也相等，因此電磁能量在電感和電容器之間來回振蕩，即LC回路諧振。諧振時，由于電路的感抗和容抗等值反向，電路總電流的感抗最小，電流最大(指f=f0的交流信號），所以LC諧振電路具有選擇頻率的作用，能將某一頻率f的交流信號選擇出來。

功率電感器廣泛應用于通信、醫(yī)療、工業(yè)、家電、汽車電子等領域，尤其是汽車信息娛樂設備、動力傳輸/安全設備等。近年來，包括混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車不斷發(fā)展（HEV）、增程式混合動力汽車（PHEV）、純電動汽車（EV）燃料電池車（FCV）在這些新能源汽車中，需要使用不同電壓等級的電源系統(tǒng)。

電感的主要性能參數(shù)是電感量L、直流電阻DCR、直流重疊電流Isat、溫升許容電流Irms及自諧頻率SRF。

電感是電感的標稱感值。由于磁導率和分布電容的存在，感應會隨頻率而變化；電感的精度通常是M（±20%）檔或者N（±30%）檔。直流電阻DCR是指產(chǎn)品電極之間漆包線的總直流電阻。直流重疊電流Isat是指當電感連續(xù)通過直流電流時，電感的電感量會下降，規(guī)格一般按下降30%時的電流值設定。溫升許容電流Irms是指電感表面的溫度在連續(xù)通過直流電流時會上升，一般按上升40℃設定規(guī)格時的電流值。

摘自：http://www.sznse.com/Article/gldgdzy.html